I. Výhody dieselových generátorových soustrojí Cummins
1. Řada Cummins je oblíbenou volbou pro dieselové generátorové soustrojí. Paralelním zapojením několika dieselových generátorových soustrojí Cummins vznikne vysoce výkonné generátorové soustrojí, které napájí zátěž. Počet pracujících jednotek lze upravit v závislosti na velikosti zátěže. Spotřeba paliva je minimalizována, když generátorové soustrojí pracuje na 75 % svého jmenovitého zatížení, což šetří naftu a snižuje náklady na generátorové soustrojí. Úspora nafty je obzvláště důležitá nyní, kdy je nafta vzácná a ceny paliv rapidně rostou.
2. Zajišťuje nepřetržité napájení pro nepřetržitou výrobu v továrně. Při přepínání mezi jednotkami lze záložní generátorové agregát spustit před zastavením původního běžícího generátorového agregátu, bez přerušení napájení během přepínání.
3. Pokud je zapojeno více dieselových generátorových soustrojí Cummins a pracuje paralelně, proudový nárůst z náhlého zvýšení zatížení se rovnoměrně rozloží mezi soustrojí. Tím se snižuje zatížení každého generátoru, stabilizuje napětí a frekvence a prodlužuje se životnost generátorových soustrojí.
4. Záruční servis Cummins je snadno dostupný po celém světě, dokonce i v Íránu a na Kubě. Navíc je počet dílů malý, což vede k vysoké spolehlivosti a relativně snadné údržbě.
II. Technický výkon dieselových generátorových soustrojí Cummins
1. Typ dieselového generátoru Cummins: rotující magnetické pole, jedno ložisko, 4pólový, bezkartáčový, vodotěsná konstrukce, třída izolace H a splňující normy GB766, BS5000 a IEC34-1. Generátor je vhodný pro použití v prostředích obsahujících písek, štěrk, sůl, mořskou vodu a chemické korozivní látky.
2. Fázové sledy dieselového generátoru Cummins: A(U) B(V) C(W)
3. Stator: Zkosená drážková konstrukce s 2/3 stoupáním vinutí účinně potlačuje proud v nulovém bodě a minimalizuje zkreslení tvaru vlny výstupního napětí.
4. Rotor: Dynamicky vyvážený před montáží a přímo připojený k motoru pomocí flexibilního hnacího kotouče. Optimalizované tlumicí vinutí snižují kmitání během paralelního provozu.
5. Chlazení: Poháněno přímo odstředivým ventilátorem.
III. Základní charakteristiky dieselových generátorových soustrojí Cummins
1. Nízká reaktance generátoru minimalizuje zkreslení průběhu u nelineárních zátěží a zajišťuje vynikající spouštěcí schopnosti motoru.
2. Splňuje normy: ISO8528, ISO3046, BS5514, GB/T2820-97
3. Základní výkon: Nepřetržitý provozní výkon za podmínek proměnného zatížení; povoleno je 10% přetížení po dobu 1 hodiny každých 12 hodin provozu.
4. Pohotovostní napájení: Nepřetržitý provozní výkon za podmínek proměnlivého zatížení během nouzových situací.
5. Standardní napětí je 380–440 V AC a všechny jmenovité hodnoty výkonu jsou založeny na okolní teplotě 40 °C.
6. Dieselové generátory Cummins mají třídu izolace H.
IV. Základní vlastnosti dieselových generátorových soustrojí Cummins
1. Klíčové konstrukční vlastnosti dieselových generátorových soustrojí Cummins:
Dieselový generátor Cummins se vyznačuje robustní a odolnou konstrukcí bloku válců, která minimalizuje vibrace a hluk. Jeho řadový šestiválcový čtyřtaktní motor zajišťuje plynulý provoz a vysokou účinnost. Vyměnitelné mokré vložky válců přispívají k dlouhé životnosti a zjednodušené údržbě. Konstrukce se dvěma válci na hlavu a čtyřmi ventily na válec zajišťuje dostatečný přívod vzduchu, zatímco nucené vodní chlazení minimalizuje tepelné vyzařování a zajišťuje výjimečný výkon.
2. Palivový systém dieselového generátoru Cummins:
Patentovaný palivový systém PT od společnosti Cummins se vyznačuje unikátním zařízením na ochranu proti překročení otáček. Využívá nízkotlaké přívodní palivové potrubí, které minimalizuje délku potrubí, snižuje poruchovost a zvyšuje spolehlivost. Vysokotlaké vstřikování zajišťuje dokonalé spalování. Je vybaven zpětnými ventily pro přívod a odvod paliva pro bezpečný a spolehlivý provoz.
3. Sací systém dieselového generátoru Cummins:
Dieselové generátory Cummins jsou vybaveny suchými vzduchovými filtry a indikátory omezení přívodu vzduchu a využívají turbodmychadla na výfukové plyny k zajištění dostatečného přívodu vzduchu a zaručeného výkonu.
4. Výfukový systém dieselového generátoru Cummins:
Dieselové generátory Cummins používají pulzně laděné suché výfukové potrubí, které efektivně využívá energii výfukových plynů a maximalizuje výkon motoru. Jednotka je vybavena výfukovými koleny o průměru 127 mm a výfukovými vlnovci pro snadné připojení.
5. Chladicí systém dieselového generátoru Cummins:
Motor dieselového generátoru Cummins využívá odstředivé vodní čerpadlo s ozubeným kolem pro nucené chlazení vodou. Jeho konstrukce s velkým průtokem vodních toků zajišťuje vynikající chlazení a účinně snižuje tepelné záření a hluk. Unikátní vodní filtr s otočným filtrem zabraňuje rezivění a korozi, reguluje kyselost a odstraňuje nečistoty.
6. Systém mazání dieselového generátoru Cummins:
Olejové čerpadlo s proměnným průtokem, vybavené signálním potrubím hlavního olejového kanálu, upravuje objem oleje v čerpadle na základě tlaku v hlavním olejovém kanálu a optimalizuje tak množství oleje dodávaného do motoru. Nízký tlak oleje (241–345 kPa) v kombinaci s těmito vlastnostmi účinně snižuje ztráty výkonu olejového čerpadla, zvyšuje výkon a zlepšuje spotřebu motoru.
7. Výkon dieselového generátoru Cummins:
Před tlumič vibrací lze nainstalovat dvoudrážkovou řemenici klikového hřídele pro odběr výkonu. Přední strana dieselových generátorů Cummins je vybavena vícedrážkovou řemenicí pro pohon pomocných zařízení, které mohou pohánět různá zařízení pro odběr výkonu na přední straně.
Čas zveřejnění: 30. června 2025